Patronun 450.000 TL'lik Yeni Porsche'sini Kaçırıp İnceledik! (Yine Kovulmadık!)
Cambly İndirmek İçin: https://ift.tt/2HhQ3Zp Hediye Kodu: : webtekno2018 Patronun 450.000 TL'lik Porsche'sini Kaçırıp İnceledik! (Yine Kovulmadık!) Merhaba sevgili Webtekno takipçileri. Bu videomuzda Ege Üniversitesi’ne geldik çünkü patronun yeni arabasının anahtarını aldık ve sizlerle birlikte 2017 model Porsche Macan’ın olayına bakacağız. Bu arada ben de size anlatayım, Porsche Macan’ın motoru 2.0 arkadaşlar. E tabi şimdi nasıl o zaman porsche performansını alacağız diye düşünmeyin çünkü 4 silindirli benzinli bir motoru olan Macan’ın 252 beygir gücü ve 370 Nm’lik tork tüketimi var. Yani 100 KM/h hıza yaklaşık 6.5 saniyede filan ulaşıyor. Saatte yapabildiği maksimum hız da 229KM. E tabi şimdi böyle motorun yakıt tüketimini merak ediyoruz. 100 kilometre de 7.2 litrelik bir performansı var. Yani öldürmez. Fiyatı da TL bazlı olarak 400.000 TL’nin üstünde. Motorun da küçük olduğuna bakmayın bence :) Cayenne’den de farkı ön tarafın biraz daha basık olması. Bu arada arkadaşlar Porsche bu SUV tipi denilen araba işini sevgi görünüyor. Hem yüksek performans hem de lüks beklentilerini araç fazlasıyla karşılıyor. Arabanın porsche ruhu taşıyan en belirgin özelliği kapıt üzerinde yer alan farlar ve onun kıvrımlarıyla anlıyorsunuz. Kaput, tekerleğin davlumvazları boyunca uzanan bir yapıya sahip. Bu sayede araç önden kaslı ve sportif bir görüntüye kavuşuyor. Hatta tavandaki hatlar alışılageldik spor arabalardaki gibi Porsche tarafından Macan modellerinde SUV tarzında özünü kaybetmeden güzel yerleştirilmiş. Hatta Porsche tasarımcılarının “Porsche Flyline” adıyla andığı bu tasarım çizgileri arabaya sağlam bir aerodinamik katıyor. Zaten inceden tasarıma girdik devam edelim isterseniz. Macan’daki yan kaplamaların atası 918 Spyder’larda görülüyor. Not olarak şunu da ekleyeyim Macan’ın tüm modellerinde otomatik bagaj var. Biraz içine bakalım şimdi isterseniz. Aslında araç SUV fakat Porsche’nin elinden çıkınca içinde bir spor araba hissi var. Aracın gösterge paneli 3 kadrandan oluşuyor. Ortada devir göstergesi, sağda gösterge tablosu ekranı bir de Porsche Communication Management adı verilen çok fonksiyonlu bir ekran yer alır. Bu PCM adıyla anacağımız özellikle birlikte araç içindeki tüm multimedya uygulamaları için merkezi kontrol ünitesi sağlanıyor. Yüksek çözünürlüklü, dokunmatik ekranlı iPhone vs farketmeksizin neredeyse tüm cihazlarla uyumlu ve cihazla bağlandığınız anda tüm eğlence/multimedia işlerinizi yapabiliyorsunuz. USB ve AUX tabiki de var. Aracın içinde CD/DVD sürücüye ek olarak sahili bir sabit disk (Jukebox) ve 2 SD kart okuyucu bulunuyor. Unutmadan ekleyeyim panelde sürücü tarafında yer alan bu tuşlar sadece klima ve havalandırma vs ile ilgili. Bunların haricinde arkadaşlar araçta sürücü hafıza paketi, bi-xenon farlar, park sensörleri, geri görüş kamerası, şerit takip asistanı, anahtarsız giriş ve çalıştırma özellikleri mevcut. Arkadaşlar gelin öncelikle biraz sürelim. Bakalım sürüş keyfi nasılmış. Kanalımıza abone olmayı unutmayın ► http://goo.gl/y4AjCY Hepsi ve daha fazlası için : https://ift.tt/ZbiVfs